Essiccatore ad aria refrigerata

Essiccatore ad aria refrigerata

L'essiccatore a refrigerazione tipo F Atlas Copco utilizza uno scambiatore di calore tre in uno che combina separatori aria/aria, aria/refrigerante e acqua. Ciò rimuove efficacemente l'acqua liquida separata dopo il raffreddamento e preraffredda l'aria compressa, migliorando l'efficienza dello scambio di calore. Siamo un produttore e fornitore professionale di apparecchiature di post-elaborazione in Cina. Benvenuti a consultare e acquistare.

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Descrizione del prodotto

Descrivere:Essiccatore frigorifero Atlas Copco F6-400


L'essiccatore a refrigerazione tipo F Atlas Copco utilizza uno scambiatore di calore tre in uno che combina separatori aria/aria, aria/refrigerante e acqua. Ciò rimuove efficacemente l'acqua liquida separata dopo il raffreddamento e preraffredda l'aria compressa, migliorando l'efficienza dello scambio di calore.


Perché è necessaria l’aria compressa secca?


L’aria compressa serve molti settori industriali diversi. Ha bisogno di essere pulito e asciutto ovunque, in ogni momento. L'aria compressa grezza contiene impurità solide, liquide e gassose. Queste sostanze possono danneggiare il sistema dell'aria e i prodotti finiti. L'umidità è una parte fondamentale dell'aria non trattata. Può causare problemi come ruggine nelle tubazioni, usura precoce degli utensili pneumatici e deterioramento del prodotto.

1. Evitare i rischi dell'umidità

Quando l'aria intorno a noi viene compressa, la concentrazione di vapore acqueo e particelle in essa contenute aumenta notevolmente. Ad esempio, l'aria ambiente interna viene compressa a 7 bar (e)/100 psig, aumentando il contenuto di vapore o l'umidità di circa 8 volte, e quindi raffreddata per formare acqua liquida. La quantità di acqua dipende dall'applicazione specifica. L'aria compressa può effettivamente contenere tre forme di acqua: acqua liquida, acqua nebulizzata (nebbia) e vapore (gas). Pertanto, è estremamente importante rimuovere efficacemente l’umidità dall’aria compressa.


2. L'umidità nell'aria può causare

− Corrosione delle tubazioni dell'aria compressa.

− Danni e malfunzionamento delle apparecchiature pneumatiche.

− Corrosione dei tubi con conseguenti perdite di aria compressa.

- Una scarsa qualità del rivestimento porta ad un deterioramento del processo di spruzzatura elettrostatica.

- Diminuzione della qualità del prodotto finale.


3. Principio di disidratazione degli essiccatori refrigerati


La figura mostra che l'aria trattiene diverse quantità di vapore acqueo a diverse temperature. L'aria si raffredda e anche il livello del vapore acqueo diminuisce. La curva ha punti che segnano i livelli di vapore acqueo saturo. La temperatura per ciascuno di questi punti è il punto di rugiada. Un punto di rugiada più basso significa meno vapore acqueo nell'aria compressa. Gli essiccatori d'aria refrigerati utilizzano questa regola fisica. Consentono all'aria compressa di scambiare calore con il refrigerante. Questa azione abbassa la temperatura dell’aria compressa. Il vapore acqueo dell’aria raffreddata si trasforma in acqua liquida. Questo liquido viene drenato dal sistema. Ad esempio, il contenuto di vapore acqueo saturo dell'aria compressa a 35 ℃ è 39,286 g/m³. Dopo lo scambio di calore con il refrigerante e il raffreddamento a 3℃, il contenuto di vapore acqueo saturo è di 5,953 g/m³. La differenza di 33,333 g/m³ indica la quantità di acqua rimossa dopo il raffreddamento e la disidratazione mediante il liofilizzatore. Vale a dire, dopo che l'aria compressa passa attraverso il liofilizzatore, circa l'85% dell'umidità viene rimossa, garantendo che l'essiccazione dell'aria compressa soddisfi i requisiti del processo di produzione.


Ulteriori analisi mostrano che il raffreddamento dell'aria compressa trasforma solo il vapore acqueo in acqua liquida. Quindi separa l'acqua liquida dall'aria compressa. Uno scarso drenaggio fa sì che l'acqua liquida rifluisca nei tubi a valle insieme all'aria compressa. Il risultato di separazione dell’acqua desiderato non verrà raggiunto in questo modo. L'aria compressa condensata ha un'umidità relativa del 100%. La temperatura dell’aria deve aumentare per abbassare questa umidità. Senza questo aumento di temperatura, il vapore acqueo nell’aria compressa continuerà a corrodere i tubi e gli strumenti ad aria compressa. L’umidità relativa dell’aria compressa diminuisce quando viene riscaldata. L'aria compressa raffreddata, condensata e disidratata necessita di un aumento di temperatura. Ciò riduce l’umidità al di sotto del 50%.

L'essiccatore a refrigerazione tipo F di Atlas Copco utilizza uno scambiatore di calore tre in uno che combina separatori aria/aria, aria/refrigerante e acqua. Ciò rimuove efficacemente l'acqua liquida separata dopo il raffreddamento e preraffredda l'aria compressa, migliorando l'efficienza dello scambio di calore. Allo stesso tempo, riscalda l'aria compressa disidratata a una temperatura inferiore di 10°C rispetto alla temperatura di ingresso, garantendo che l'umidità relativa dell'aria compressa dopo il trattamento sia inferiore al 50%, prevenendo la corrosione e ottenendo il vero effetto di disidratazione di un essiccatore d'aria refrigerato.


Come mostrato nei dati misurati di seguito, con una pressione di ingresso dell'aria compressa di 7 Bar, una temperatura di ingresso di 35°C, un punto di rugiada in pressione di 7°C e una temperatura di scarico finale di 25°C, l'umidità relativa dell'aria è del 30%, prevenendo efficacemente la corrosione delle tubazioni e delle apparecchiature che utilizzano aria.


F6-400 (F6, F11, F25, F35, F55, F75, F95, F120, F140, F180, F230, F285, F335 e F400)

Ambito di fornitura standard: l'F6-400 è un essiccatore d'aria compressa refrigerato raffreddato ad aria. L'unità essiccatrice comprende tutte le tubazioni interne, i raccordi e gli impianti elettrici. Comprende un compressore di refrigerazione ad azionamento diretto e ad alte prestazioni, un motore completamente chiuso raffreddato ad aria e sistemi di lubrificazione, raffreddamento e condizionamento.

L'asciugatrice è alloggiata in una cabina insonorizzata. Il pannello frontale è dotato di un modulo di controllo computerizzato con un pulsante di avvio/arresto e un display del punto di rugiada.

Progettato per condizioni operative estreme


L'F6-400 è progettato per il funzionamento continuo nelle condizioni più estreme. Tutte le parti rotanti sono completamente chiuse, prevenendo la contaminazione e garantendo un funzionamento affidabile a lungo termine. Il sistema di raffreddamento dell'asciugatrice è progettato specificatamente per funzionare bene a temperature ambiente fino a 45°C/113°F.


Descrizione componente:



Diagramma schematico dell'essiccatore refrigerato Atlas Copco



Tag caldi: Essiccatore ad aria refrigerata, Cina, produttore, fornitore, fabbrica

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