Riduci i costi energetici di fabbrica acquistando un compressore a vite a iniezione d'olio a risparmio energetico dal fornitore cinese DECHUAN. È dotato di un nuovo separatore verticale olio-gas e rotori ad alta efficienza per limitare le perdite d'aria durante il carico e lo scarico, offrendo prestazioni altamente efficienti su tutti i turni.
Per ridurre i costi generali di produzione complessivi, ordinare un compressore a vite a iniezione di olio a risparmio energetico in Cina da DECHUAN è una soluzione collaudata. Costruita con un recipiente separatore d'olio verticale ottimizzato, questa unità riduce i residui di olio riducendo al tempo stesso il fabbisogno energetico specifico (SER) del 3,3% rispetto ai vecchi sistemi con trasmissione a cinghia.
Negli impianti di produzione continua, i compressori d'aria sono spesso i maggiori consumatori di elettricità in fabbrica. I compressori d'aria a vite tradizionali e obsoleti soffrono di elevate perdite di energia dovute a tubazioni interne inefficienti, trasmissioni a cinghia ad alto attrito e vasi di separazione mal progettati che scaricano grandi quantità di aria pressurizzata nella stanza ogni volta che la macchina si scarica durante i cicli a bassa richiesta.
Il compressore affronta direttamente queste costose perdite di energia. Ottimizzando la fluidodinamica interna e utilizzando un sistema di trasmissione ad ingranaggi ad accoppiamento diretto, DECHUAN riduce le perdite per attrito meccanico quasi a zero. Inoltre, il sistema è dotato di un recipiente separatore olio-gas verticale recentemente aggiornato che utilizza un percorso a bassa resistenza per ridurre al minimo le cadute di pressione all'interno della macchina, mantenendo il fabbisogno energetico specifico (SER) eccezionalmente basso durante l'intera settimana di produzione.
Gli impianti industriali devono far fronte a severi mandati di riduzione delle emissioni di carbonio e all’aumento dei costi dell’energia elettrica. Poiché i compressori d'aria sono spesso la principale fonte di consumo energetico in fabbrica, massimizzare l'efficienza è fondamentale. Il compressore a vite a iniezione d'olio a risparmio energetico è progettato per affrontare questa sfida combinando design ottimizzati del rotore con sistemi di raffreddamento ad alte prestazioni.
I profili asimmetrici delle viti maschio e femmina forniscono un rapporto di compressione ottimale con uno slittamento minimo dell'aria. Combinato con un serbatoio separatore olio-gas verticale sovradimensionato, questo design riduce le cadute di pressione interne, consentendo al compressore a risparmio energetico di fornire più aria libera per kilowatt di potenza assorbita.
La tabella seguente mostra i parametri operativi e i volumi di flusso erogati della nostra linea di prodotti a risparmio energetico.
| Modello | Pressione di esercizio massima bar(e) | Pressione di esercizio massima psi | FAD Portata l/s | FAD Portata m³/min | FAD Flusso cfm | Potenza motore kW | Potenza motore hp | Livello di rumore dB(A) | Peso Standard kg | Peso Standard libbre | Peso A piena potenza kg | Peso libbre a piena prestazione | Dimensione uscita |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GA11 | 7.5 | 109 | 32.4 | 1.94 | 69.4 | 11 | 15 | 68 | 416 | 918 | 469 | 1035 | G1* |
| GA11 | 8.5 | 123 | 29.9 | 1.80 | 64.1 | 11 | 15 | 68 | 416 | 918 | 469 | 1035 | G1* |
| GA11 | 10.5 | 152 | 25.9 | 1.55 | 55.5 | 11 | 15 | 68 | 416 | 918 | 467 | 1030 | G1* |
| GA11 | 13 | 189 | 22.0 | 1.32 | 47.1 | 11 | 15 | 68 | 416 | 918 | 465 | 1026 | G1* |
| GA11 | 16 | 231 | 19.2 | 1.15 | 40.6 | 11 | 15 | 65 | 406 | 895 | 497*** | 1096 | G1* |
| GA15 | 7.5 | 109 | 45.8 | 2.75 | 97.1 | 15 | 20 | 65 | 421 | 928 | 474 | 1045 | G1* |
| GA15 | 8.5 | 123 | 42.0 | 2.52 | 88.9 | 15 | 20 | 65 | 421 | 928 | 474 | 1045 | G1* |
| GA15 | 10.5 | 152 | 38.8 | 2.33 | 82.2 | 15 | 20 | 65 | 421 | 928 | 472 | 1041 | G1* |
| GA15 | 13 | 189 | 32.6 | 1.95 | 69.0 | 15 | 20 | 65 | 421 | 928 | 470 | 1036 | G1* |
| GA15 | 16 | 231 | 27.8 | 1.67 | 59.0 | 15 | 20 | 67 | 425 | 937 | 470 | 1036 | G1* |
| GA18 | 7.5 | 109 | 56.5 | 3.39 | 119.6 | 18.5 | 25 | 67 | 431 | 950 | 495 | 1091 | G1* |
| GA18 | 8.5 | 123 | 53.8 | 3.23 | 114.0 | 18.5 | 25 | 67 | 431 | 950 | 495 | 1091 | G1* |
| GA18 | 10.5 | 152 | 49.0 | 2.94 | 103.8 | 18.5 | 25 | 67 | 431 | 950 | 493 | 1087 | G1* |
| GA18 | 13 | 189 | 40.7 | 2.44 | 86.2 | 18.5 | 25 | 67 | 431 | 950 | 491 | 1082 | G1* |
| GA18 | 16 | 231 | 35.5 | 2.13 | 75.2 | 18.5 | 25 | 67 | 437 | 963 | 491 | 1082 | G1* |
| GA22 | 7.5 | 109 | 65.1 | 3.91 | 138.0 | 22 | 30 | 68 | 440 | 970 | 495 | 1091 | G1* |
| GA22 | 8.5 | 123 | 63.5 | 3.81 | 134.6 | 22 | 30 | 68 | 440 | 970 | 495 | 1091 | G1* |
| GA22 | 10.5 | 152 | 53.3 | 3.20 | 112.9 | 22 | 30 | 68 | 440 | 970 | 493 | 1087 | G1* |
| GA22 | 13 | 189 | 49.0 | 2.94 | 103.8 | 22 | 30 | 68 | 440 | 970 | 491 | 1082 | G1* |
| GA22 | 16 | 231 | 41.2 | 2.47 | 87.2 | 22 | 30 | 68 | 449 | 990 | 491 | 1082 | G1* |
| GA26 | 7.5 | 109 | 72.9 | 4.37 | 154.4 | 26 | 35 | 69 | 500 | 1102 | 558 | 1230 | G1* |
| GA26 | 8.5 | 123 | 68.1 | 4.09 | 144.2 | 26 | 35 | 69 | 500 | 1102 | 558 | 1230 | G1* |
| GA26 | 10.5 | 152 | 61.5 | 3.69 | 130.3 | 26 | 35 | 69 | 500 | 1102 | 556 | 1226 | G1* |
| GA26 | 13 | 189 | 54.7 | 3.28 | 115.9 | 26 | 35 | 69 | 500 | 1102 | 554 | 1221 | G1* |
Parametri prestazionali dell'unità testati in conformità con ISO 1217, Ed.3, Allegato C-1996 Il livello di rumore è conforme a ISO 2151 / Pneurop / CagiPN8NTC2
Condizioni di prova di riferimento:
· Pressione assoluta in ingresso: 1 bar
· Temperatura dell'aria in ingresso: 20°C Punto di rugiada in pressione dell'essiccatore integrato per GA 11-26: 5°C
Portata FAD misurata alle pressioni di esercizio seguenti:
· Modelli da 7,5 bar testati a 7 bar
· Modelli da 8,5 bar testati a 8 bar
· Modelli da 10,5 bar testati a 10 bar
· Modelli a 13 bar testati a 12,5 bar
| Modello | Pressione massima di esercizio-bar standard(e) | Pressione di esercizio massima-Standard psig | Pressione di esercizio massima - Prestazioni a pieno carico bar(e) | Pressione di esercizio massima - Prestazioni a pieno carico psig | FAD Portata l/s | FAD Portata m³/min | FAD Flusso cfm | Potenza motore kW | Potenza motore hp | Livello di rumore dB(A) | Peso Standard kg | Peso A piena potenza kg | Dimensione uscita |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GA 11* | 7.5 | 109 | 7.3 | 105 | 37.7 | 2.26 | 79.8 | 11 | 15 | 68 | 467 | 507 | G1* |
| GA 11* | 8.5 | 123 | 8.3 | 120 | 35.2 | 2.11 | 74.6 | 11 | 15 | 68 | 467 | 507 | G1* |
| GA 11* | 10.5 | 152 | 10.3 | 149 | 32.2 | 1.93 | 68.2 | 11 | 15 | 68 | 467 | 507 | G1* |
| GA 11* | 13 | 189 | 12.8 | 185 | 26.0 | 1.56 | 55.1 | 11 | 15 | 68 | 467 | 507 | G1* |
| Assemblea 15* | 7.5 | 109 | 7.3 | 105 | 51.6 | 3.10 | 109.3 | 15 | 20 | 69 | 478 | 534 | G1* |
| Assemblea 15* | 8.5 | 123 | 8.3 | 120 | 47.7 | 2.86 | 101.0 | 15 | 20 | 69 | 478 | 534 | G1* |
| Assemblea 15* | 10.5 | 152 | 10.3 | 149 | 42.8 | 2.57 | 90.7 | 15 | 20 | 69 | 478 | 534 | G1* |
| Assemblea 15* | 13 | 189 | 12.8 | 185 | 35.5 | 2.13 | 75.2 | 15 | 20 | 69 | 478 | 534 | G1* |
| Assemblea 18* | 7.5 | 109 | 7.3 | 105 | 62.2 | 3.73 | 131.7 | 18.5 | 25 | 69 | 480 | 536 | G1* |
| Assemblea 18* | 8.5 | 123 | 8.3 | 120 | 57.9 | 3.47 | 122.6 | 18.5 | 25 | 69 | 480 | 536 | G1* |
| Assemblea 18* | 10.5 | 152 | 10.3 | 149 | 53.5 | 3.21 | 113.3 | 18.5 | 25 | 69 | 480 | 536 | G1* |
| Assemblea 18* | 13 | 189 | 12.8 | 185 | 44.1 | 2.65 | 93.4 | 18.5 | 25 | 69 | 480 | 536 | G1* |
| Assemblea 22* | 7.5 | 109 | 7.3 | 105 | 73.5 | 4.41 | 155.7 | 22 | 30 | 67 | 539 | 597 | G1* |
| Assemblea 22* | 8.5 | 123 | 8.3 | 120 | 69.4 | 4.16 | 147.0 | 22 | 30 | 67 | 539 | 597 | G1* |
| Assemblea 22* | 10.5 | 152 | 10.3 | 149 | 61.5 | 3.69 | 130.3 | 22 | 30 | 67 | 539 | 597 | G1* |
| Assemblea 22* | 13 | 189 | 12.8 | 185 | 54.3 | 3.26 | 115.0 | 22 | 30 | 67 | 539 | 597 | G1* |
| GA 26* | 7.5 | 109 | 7.3 | 105 | 85.7 | 5.14 | 181.5 | 26 | 35 | 68 | 571 | 629 | G1* |
| GA 26* | 8.5 | 123 | 8.3 | 120 | 82.0 | 4.92 | 173.7 | 26 | 35 | 68 | 571 | 629 | G1* |
| GA 26* | 10.5 | 152 | 10.3 | 149 | 76.5 | 4.59 | 162.0 | 26 | 35 | 68 | 571 | 629 | G1* |
| GA 26* | 13 | 189 | 12.8 | 185 | 66.4 | 3.98 | 140.6 | 26 | 35 | 68 | 571 | 629 | G1* |
| GA 30 | 7.5 | 109 | 7.3 | 105 | 95.9 | 5.75 | 203.1 | 30 | 40 | 70 | 579 | 634 | G1* |
| GA 30 | 8.5 | 123 | 8.3 | 120 | 91.8 | 5.51 | 194.4 | 30 | 40 | 70 | 579 | 634 | G1* |
| GA 30 | 10.5 | 152 | 10.3 | 149 | 85.0 | 5.10 | 180.0 | 30 | 40 | 70 | 579 | 634 | G1* |
| GA 30 | 13 | 189 | 12.8 | 185 | 76.4 | 4.58 | 161.8 | 30 | 40 | 70 | 579 | 634 | G1* |
Parametri prestazionali dell'unità testati in conformità alla norma ISO 1217, Ed.3, Allegato C-1996 Livello di rumore conforme alla norma ISO 2151 / Pneurop / CagiPN8NTC2
Condizioni di prova di riferimento:
· Pressione assoluta in ingresso: 1 bar
· Temperatura dell'aria in ingresso: 20°C Punto di rugiada in pressione dell'essiccatore integrato per GA 11*-30: 2°C ~ 3°C
Portata FAD misurata alle pressioni di esercizio seguenti:
· Modelli da 7,5 bar testati a 7 bar
· Modelli da 8,5 bar testati a 8 bar
· Modelli da 10,5 bar testati a 10 bar
· Modelli a 13 bar testati a 12,5 bar
Il nostro compressore a vite a iniezione di olio a risparmio energetico fornisce un'uscita d'aria affidabile e ad alto volume, supportando al tempo stesso gli obiettivi di riscaldamento della struttura attraverso l'integrazione opzionale del recupero del calore di scarto:
Applicazioni per stabilimenti balneari dell'industria del carbone: collegando uno scambiatore di calore a piastre secondario al circuito dell'olio del compressore, un impianto a carbone può recuperare energia termica ad alta temperatura per riscaldare l'acqua di lavaggio per le strutture del personale, risparmiando notevoli quantità di vapore della caldaia.
Preriscaldamento dell'acqua farmaceutica: recupera il calore dai circuiti d'aria centrifughi e a vite per preriscaldare l'acqua di alimentazione della caldaia e le linee di filtrazione a osmosi inversa, convertendo il calore di scarto meccanico in risparmi diretti sulle utenze.
Preriscaldamento dell'aria del reparto di verniciatura automobilistica: utilizza l'energia termica recuperata per riscaldare l'aria aspirata per le linee di spruzzatura a valle durante i mesi invernali, riducendo il fabbisogno di riscaldamento del gas dell'impianto.
Un produttore internazionale di imballaggi con sede a Shanghai ha dotato due compressori da 35 kW di unità di compressione a vite a iniezione di olio a risparmio energetico DECHUAN dotate di sistemi modulari di recupero del calore.
Lo skid di recupero del calore era collegato al circuito di circolazione dell'acqua interno dell'impianto, producendo una fornitura continua di acqua calda a temperatura superiore a 70°C. Quest'acqua calda ha soddisfatto completamente il fabbisogno di acqua di processo dello stabilimento, eliminando la necessità dei vecchi riscaldatori elettrici a immersione e riducendo il consumo energetico totale dell'impianto di un ulteriore 18%.
R: Il compressore utilizza un sistema di separazione verticale olio-gas riprogettato. Questo layout ottimizzato riduce al minimo le perdite di carico interne durante il ciclo di compressione, consentendo alla macchina di scaricare l'aria con minore resistenza e riducendo il fabbisogno energetico specifico complessivo (SER) in media del 3,3%.
R: Sì. Il compressore a vite a iniezione d'olio a risparmio energetico è dotato di una ventola di raffreddamento indipendente e di una matrice del radiatore a blocco di alluminio ad alta efficienza, che gli consente di sostenere il funzionamento continuo a temperature ambiente fino a 46°C senza rischio di arresto termico.
R: Per le strutture che eseguono operazioni continue su due o tre turni, il risparmio energetico e la riduzione dei costi di manutenzione in genere compensano la spesa in conto capitale iniziale entro 12-18 mesi.
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